海洋设备
船用 SCR 系统
有关此项目的通知
截至 2023 年 4 月 1 日新成立的集团公司日立造船船用发动机有限公司将接管船用发动机业务（柴油机设计、制造、销售和售后服务业务）。我们衷心感谢您对 Canadevia 经营的船用 SCR 系统（不包括发动机的装置）和尿素水生产设备的持续支持。
主要服务和产品
售后服务
我们利用高SunGame官网能力和在设计和制造中积累的丰富经验，提供最好的售后服务。我们通过计算机管理大量不同发动机的数据，并提供最佳零件。我们还在SunGame官网信息页面上为客户提供最新信息。
船用 SCR（选择性催化还原）系统
我们已经完成了世界上第一个符合 Tier 3 NOx 法规的二冲程船用柴油机 SCR 系统，该系统采用脱硝SunGame官网，从废气中去除 NOx（PM25 的成因），该SunGame官网已在陆上工厂得到验证。这套船用SCR系统是我公司与船用柴油机授权商MAN Energy Solutions自2009年开始联合开发的，并于2014年开始投入运行。我们将“环境和绿色能源”视为我们的业务领域之一，通过船用SCR系统的SunGame官网开发和销售，我们通过防止空气污染和减少温室气体，为地球环境做出积极的贡献。
主要功能
- 1由于使用涡轮增压器上游侧的高温高压废气，因此催化剂容量小，使其更加紧凑。
- 2涡轮增压器响应性问题已通过控制 SCR 系统内的多个阀门得到解决，从而实现与传统发动机相当的响应性和跟随性。
- 3这是一种更安全、更易于使用的系统，使用尿素水作为还原剂，将氮氧化物转化为无害的氮气和水。
- 4该系统与低硫和高硫燃料兼容。
- 5为了灵活适应机舱内的设备放置，我们从多种阵容中进行了选择。此外，为了减轻设备布局的负担，我们正在根据运行数据使系统更加紧凑。
- 6该系统不仅适用于MAN B&W 型发动机，也适用于Win GD 型发动机。
主要成就
| 2011 | 完整的船用 SCR 系统，符合 MC-C 型发动机 6S46MC-C 的 NOx Tier 3 法规 |
|---|---|
| 2014 | 世界上第一个获得 MAN Energy Solutions 制造和供应认证的公司 |
| 2014 | 船舶 SCR 系统荣获 2014 年度船舶工程奖 |
| 2018 | ME-C型发动机6G60ME-C95船用SCR系统完成 |
| 2019 | ME-C型发动机7G80ME-C95船用SCR系统完成 |
| 2019 | Mk-II 船用 SCR 系统获得 MAN Energy Solutions 的临时认证 |
| 2020 | ME-C型发动机7S65ME-C85船用SCR系统完成 |
| 2021 | 完成第一套适用于ME-C发动机6S50ME-C96的Mk-II船用SCR系统我们已收到来自国内外制造商的 86 套船用 SCR 系统订单，用于我们的柴油机和柴油机（截至 2021 年 2 月） |
什么是NOx三级调节
IMO（国际海事组织）关于减少船舶航行过程中氮氧化物排放的三级法规，要求比2016年一级法规之前减少80%。
尿素水生产设备
该装置从船舶造水器获得的尿素粉和蒸馏水中生产尿素水，尿素水在去除NOx（氮氧化物）的SCR系统中用作还原剂。尿素水储罐变得更加紧凑，可以在船上生产低成本、高质量的尿素水，有助于稳定的氮氧化物排放控制。
- 主要成就
- 我们已收到13台尿素水生产设备订单，主要来自国内船厂。 （截至 2021 年 2 月）
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