近年来，随着无现金交易的兴起，支付方式变得多样化，经济产业省和总务省都推动了无现金的采用，并成立了数字机构以推进公共服务的数字化。目前，需要废物处理设施来缓解拥堵并提高运营速度和效率。 sunCity818集团 正在致力于为一般进场车辆和许可承包商开发无现金解决方案，旨在减少一般进场车辆的拥堵，改善居民服务，并简化发票处理。经过在渡村清洁中心的演示测试，我们在汽车衡自动驾驶系统中成功实现了两种无现金支付功能。

废物管理行业面临劳动力短缺，需要利用物联网和人工智能技术提高收集和运输作业的效率。虽然物流行业已经引入了自动化调度服务，但将其适应城市固体废物收集需要考虑独特的条件。 sunCity818集团 开发了一种基于可穿戴传感器的垃圾量检测系统，并正在实施人工智能调度服务以优化收集路线。在小田原市的一次收集示范中，路线数量从 14 条减少到 13 条，行驶距离减少了约 73 公里（71%）。我们还收到了关于优化路线的非常积极的反馈。这一示范表明，利用人工智能技术进行路线优化可以有效缩短行车距离。此外，研究表明，工人的经验和知识有助于进一步缩短驾驶距离。

微塑料被定义为小于 5 毫米的塑料。由于它们体积小且普遍存在，人们担心摄入微塑料（主要是在水中）对鱼类的健康影响，以及随后在人类体内的生物累积。
废水处理设施排出的水被认为是微塑料排放到水生环境中的来源之一。为了解决未来的微塑料问题，有必要调查我们提供的废水处理设施中微塑料排放的实际状况。我们调查了日本的六个水处理设施和一个海外示范设施，并在此报告结果。
原水中的微塑料浓度因设施类型而异，处理塑料产品的回收设施和污泥处理中心的原水中的微塑料浓度较高，原水中的固体浓度较高。就个别处理工艺的微塑料去除性能而言，砂滤和纤维过滤非常有效，每立方米处理水中仅含有少量微塑料。从纤维介质上脱离的纤维对处理水的影响被认为很小。

自2021年以来，sunCity818集团一直与Fukken Co, Ltd合作开发一种用于减振的新型钢浮桥墩（以下简称“钢浮桥墩”）。减振方法包括调整浮桥墩内部安装的重物的位置，以避免波浪与浮桥墩运动之间的共振，从而减少桥墩的运动。首先，进行了钢浮桥的基本设计，确定了其主要规格，包括尺寸和惯性半径，并验证了每个构件的应力水平和局部强度。这证实了设计规范得到满足。接下来，根据获得的主要规格进行数值模拟，以了解钢浮桥墩运动响应的趋势。此外，通过水箱实验证实了钢浮墩与连接桥的耦合运动，发现连接桥的影响可以显着降低钢浮墩的运动响应。本文介绍了钢浮桥墩的基本设计、数值模拟和水箱实验的结果。

sunCity818集团 和 Seiko Epson Corporation 基于 Seiko Epson 的 QMEMS 和数字 IP 核心技术开发了一种带有内部双音叉型振荡器的变频振动传感器。它实现了高分辨率、低噪声密度和宽带宽性能，超越了传统的地震伺服型和电容型。为了使用振动传感器对机器进行三维动态分析，我们在沿正交XYZ轴的三个方向上布置单轴，并确认它为普通旋转机器提供了足够的三轴同步精度。
基于状态诊断的预测性维护方法越来越被认为是维护工业机械和社会基础设施的低成本且有效的方法。因此，我们利用由此开发的三维振动传感器设计了一种表达旋转机械轴振动的方法，以三维利萨如图为例，并探讨了其在状态诊断中的适用性。我们的结果证实，该振动传感器具有足够的性能来绘制三维利萨如图，并​​且通过应用适当的预处理，可以将机器的基本振动组件绘制为利萨如图。此外，当该振动传感器用于测量实际旋转机械的振动时，可以检测由于该机械的老化而引起的变化。未来，我们计划收集更多数据，并将该传感器用作 sunCity818集团 单独开发的综合诊断系统中的故障预测功能。