Phát triển bất động sản Kenden | Phát triển đô thị bền vững nhằm kèo nhà cái hom nayo không có carbon
thị trấn sinh thái kèo nhà cái hom nay minh Hoshida

Dự án phát triển quy mô lớn ở phía bắc của ga Jr Hoshida (Thành phố Katano, tỉnh Osaka)

"Thị trấn sinh thái kèo nhà cái hom nay minh Hoshida" là một dự án khái niệm khái niệm thị trấn được thực hiện bởi phát triển bất động sản điện Kansai. Bối cảnh là khoảng 26 ha đất trải rộng ở phía bắc của ga Jr Hoshida ở thành phố Katano, tỉnh Osaka. Công ty sẽ tạo ra 194 ngôi nhà biệt lập và tổng cộng 382 căn hộ trong một khu vực phát triển phức tạp bao gồm khu dân cư, thương mại, y tế, kinh doanh và nông nghiệp.

6 điểm của "Thị trấn sinh thái kèo nhà cái hom nay minh"

Dự án này thể hiện triết lý quản lý của chúng tôi về "nhằm mục đích nhận ra một tương lai bền vững thông qua việc tạo ra một nền tảng thành phố an toàn và thoải mái". Okubo Tomoaki, người đứng đầu bộ phận xúc tiến kinh doanh tại nhà tại trụ sở kinh doanh nhà ở. Những gì tôi tập trung kèo nhà cái hom nayo là năng lượng và cộng đồng. Tất cả các ngôi nhà và nhà chung cư tách rời sẽ được điện khí hóa hoàn toàn, và tất cả các ngôi nhà tách rời sẽ được tích hợp kèo nhà cái hom nayo tất cả các ngôi nhà tách rời để thúc đẩy carbon không tiết kiệm năng lượng tại ZEH (nhà năng lượng không), sẽ mang lại sự cân bằng năng lượng về 0. Đây là lần đầu tiên ở Kansai rằng tất cả các ngôi nhà trong khu vực dự án đã được điện khí hóa hoàn toàn và zeh (bao gồm gần như). Phát triển cộng đồng liên quan đến quản lý khu vực^*| hiện đang được áp dụng để cung cấp kèo nhà cái hom nay dịch vụ bảo mật như tổ chức kèo nhà cái hom nay sự kiện để tương tác với cư dân và bảo mật tuần tra trong khối. Chúng tôi cũng cung cấp một loạt kèo nhà cái hom nay dịch vụ khác hỗ trợ cuộc sống thuận tiện và thoải mái, bao gồm cung cấp dịch vụ hỗ trợ mua sắm.

Cửa hàng ngoài trời với bìa

Những nỗ lực cũng sẽ được thực hiện với một xã hội EV tương lai. Ngoài việc cài đặt Bộ sạc EV trong tất cả kèo nhà cái hom nay ngôi nhà riêng biệt, việc chia sẻ xe cũng đã được giới thiệu. Khu liên hợp căn hộ đã cài đặt một hệ thống sạc EV có tên "E-Stand", sử dụng công nghệ IoT để giám sát việc sử dụng điện tổng thể và sạc trong khi điều chỉnh lượng điện trong giờ cao điểm. Số lượng xe được lắp đặt là 159, một nửa bãi đậu xe. "Có một xu hướng chuyển đổi EV, nhưng sự phát triển của cơ sở hạ tầng sạc là một vấn đề khẩn cấp." E-Stand "là một hệ thống sẽ khuyến khích sự lây lan của EV", Utsumi Ryo, người phụ trách khu chung cư nói. Trong trường hợp có một thảm họa, sức mạnh được tạo ra bởi EV có thể được sử dụng, điều này cũng giúp ngăn ngừa mất điện.

Xây dựng nhà riêng đang tiến triển

"Phát triển đô thị chưa kết thúc cho đến khi phát triển. Trách nhiệm của chúng tôi là tiếp tục hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng với xã hội không có carbon tương lai và tiếp tục sống thoải mái", Okubo nói. Trong tương lai, sau khi bán đất dân cư trước, doanh số bán hàng chung cư và doanh số bán nhà sẽ bắt đầu kèo nhà cái hom nayo mùa hè này. Tôi đang mong chờ sự ra đời của một thành phố mới.

• * Những nỗ lực độc lập của người dân, người sử dụng lao động, chủ đất, v.v. để duy trì và cải thiện môi trường và giá trị tốt của khu vực

Okubo Tomoaki
Phát triển bất động sản Kenden
Trưởng phòng xúc tiến kinh doanh tại nhà, trụ sở kinh doanh nhà ở

Utsumi Ryo
Phát triển bất động sản Kenden
Trụ sở kinh doanh nhà ở Bộ phận xúc tiến kinh doanh
Lãnh đạo trưởng của nhóm khuyến mãi Daiichi

Đại học Osaka | Tạo ra một cơ sở hạ tầng đô thị sử dụng kèo nhà cái hom nay đặc điểm của tính di động và năng lượng

Hình ảnh sử dụng thiết bị EV-Phev và V2H

sự chú ý tập trung kèo nhà cái hom nayo giá trị của EV khác ngoài vận chuyển. Nghiên cứu và phát triển đang được tiến hành cả trong nước và quốc tế để sử dụng EVS làm "pin lưu trữ" để điều chỉnh cung và cầu. Tuy nhiên, tại Nhật Bản, trong số khoảng 2,4 triệu doanh số bán xe mới kèo nhà cái hom nayo năm 2021, EV chỉ hơn 20.000, ở mức 0,9% tổng số và trừ khi tỷ lệ thâm nhập EV tăng, nó không thể được dự kiến ​​sẽ đóng vai trò là một lực điều chỉnh. Chìa khóa để phổ biến là môi trường sạc.

Vì vậy, kèo nhà cái hom nayo năm 2020, Đại học Osaka và Công ty Điện lực Kansai đã thành lập một sự hợp tác để khởi động một khóa học nghiên cứu hệ thống di động chung để nghiên cứu thiết kế cơ sở hạ tầng. "Giá trị của khóa học này là để hiểu các đặc điểm của cả tính di động và năng lượng và duy trì mối quan hệ giữa hai người", Giáo sư Ota Toyo, người dẫn đầu khóa học giải thích.

kèo nhà cái hom nay chủ đề nghiên cứu chính đang thiết kế cơ sở hạ tầng sạc tối ưu và phân tích tác động đến môi trường. Cụ thể, người ta ước tính rằng khu vực mà EV sẽ được giới thiệu và mô phỏng lượng điện được sử dụng và điểm sạc cần thiết khi xe buýt, xe tải, xe khách, v.v. được thay thế bằng EV và dự đoán chúng. Chúng tôi đã giới thiệu một EV được chia sẻ có thể được sử dụng để đi làm để làm việc tại kèo nhà cái hom nay trường đại học và phân tích khoảng cách di chuyển và lượng năng lượng được sử dụng. Sử dụng điều này để tối ưu hóa thiết kế cơ sở hạ tầng sạc. Khi đỗ xe, điện được lưu trữ trong EV được sử dụng làm nguồn điện cho tòa nhà nghiên cứu. "Xe hơi có thời gian đỗ xe dài hơn thời gian lái xe. Nếu năng lượng mặt trời được lưu trữ trong EV và được sử dụng theo nhiều cách, nó sẽ dẫn đến việc cắt giảm đỉnh. Chúng tôi muốn truyền đạt giá trị của EV và thúc đẩy sự phổ biến của chúng."

Thúc đẩy nghiên cứu kèo nhà cái hom nay qua sự hợp tác trong ngành công nghiệp

Giới thiệu kèo nhà cái hom nay EV được chia sẻ có thể được sử dụng để đi lại

Mục tiêu cuối cùng là xây dựng một mô hình cơ sở hạ tầng đô thị thành phố kèo nhà cái hom nay minh cho phép sống thoải mái và cải thiện giá trị môi trường kèo nhà cái hom nay qua sự hợp tác giữa di động và năng lượng, và sử dụng nó trong quy hoạch đô thị. "Kết hợp năng lượng dư thừa từ việc phát điện mặt trời với EVS sẽ làm giảm chi phí sạc và bằng cách tích hợp nhiều EV và xây dựng một hệ thống có thể tính phí và xả, nó cũng có thể được sử dụng để điều chỉnh cung và cầu", Giáo sư OTA nói. Trong tương lai, họ rất muốn chứng minh điều đó ở chính quyền địa phương và cải thiện độ chính xác dự đoán. Anh rời trường đại học với hy vọng cao cho một thành phố kèo nhà cái hom nay minh nơi EV đang hoạt động.

OTA Yutaka
Giáo sư được bổ nhiệm đặc biệt tại khóa học nghiên cứu chung hệ thống di động, Trường Kỹ thuật sau đại học, Đại học Osaka
Đã hoàn thành chương trình tiến sĩ về Kỹ thuật Điện và kèo nhà cái hom nay tin, Viện Công nghệ Nagoya. Sau khi làm phó giáo sư tại Khoa Kỹ thuật, Đại học Thành phố Tokyo, ông đã ở vị trí hiện tại từ tháng 4 năm 2020.