2019 年 7 月 17 日

　日立造船株式会社近日宣布，大林公司（东京都港区莲轮）从特殊建设合资企业（大林-东亚-大本-未来-丸彦渡边北海道新干线、马鞍隧道（札幌））获得了用于北海道新干线/沙村隧道建设的Φ1209m泥浆土压盾构挖掘机（1台）订单特种建筑工程合资公司（以下简称“大林合资公司”），由总裁 Kenji Kenji 代表。

　该机器将在目前正在建设的北海道新干线佐村隧道中，使用盾构法挖掘从大林株式会社合资公司正在施工的8,412m的起始竖井到小樽一侧的约1,400m。该机是继2009年竣工的中央环品川线大井地区隧道（Φ136m）之后，我公司面向国内市场生产的第二大泥浆压力盾构挖掘机。

　自1967年开展盾构机业务以来，已向国内外交付了1,300多台盾构机，在制造Φ10m以上大型盾构机方面拥有丰富的经验，其中包括向美国交付了世界最大的Φ1745m泥浆压力盾构机。

　日本政府《2019年SDGs行动计划》中，推动领域之一是“以SDGs为驱动力的地区振兴，建设有韧性、环境友好型、有吸引力的城市”。作为一家参与盾构机、桥梁、水闸、海洋结构物等社会基础设施开发项目的公司，我们将继续积极努力实现可持续发展目标。

　此事的概要如下。

（结束）