^（1）。

1897 年 10 月明治政府调查^（4），舞鹤丸是白河县（熊本县旧称）管辖的一艘蒸汽船，于“明治4年”在“日本神户”制造，并被描述为“船体长度为16间半”和“甲板宽度为2间半”。 “新熊本市历史”^（5）中，描述为肥后藩拥有的一艘远洋船，“舞鹤丸40马力，171吨半，160个石堆，13名船员”，表明这是一艘小型运输船。

舞鹤丸号也在1897年2月的佐贺之乱期间载着熊本镇代士兵从肥后百甲西港运往筑后河口的早津江^（6）我是。 “我们晚上八点到达早津江。”士兵们登陆后，由于退潮，还没来得及离开港口就被佐贺士兵俘虏了。''^（7）然而，3月份被政府军夺回^（8）此后，武士阶层的叛乱发展为熊本的“坎普伦之乱”和1888年的“西南之乱”。根据100年的历史，“在（西南）战争中发了大财的富商很多。亨特也是通过军需交易获得巨额利润的人之一，从而巩固了他的贸易公司的基础。”^（9），但亨特先生本人是否知道，他建造的这艘轮船将自己的命运与明治日本的激流连在一起呢？

退休后，亨特的长子龙太郎乘坐自己的游艇从大正时代到昭和时代周游了濑户内海和九州海岸。游艇的名字是“Maizuru Maru”^（10）他年轻时一定听过父亲的艰辛故事。

参考文献

1. 1“日立造船75年的历史”，1955年，日立造船3p
2. 2“日立造船100年历史”，1985年，日立造船株式会社5p
3. 3“D2-1404 请求授予蒸汽船制造许可证和认证”，神户港开放文件，1871 年，神户大学图书馆（查看日期：2020 年 3 月 26 日）
4. 4“全国船舶和船员炮弹调查”，1897 年，Dajokan
5. 5新熊本市史编纂委员会《新熊本市史综合史第5卷近代I》，2001年，熊本市414p
6. 6新熊本市史编纂委员会《新熊本市史全史卷5现代I》，2001年，熊本市419p
7. 7川添町史编纂委员会《川添町史》，1978年，川添町史编纂室251页
8. 8Yoshiaki Oya，“隐藏的当地历史，讨论肥前的军事和习俗”，1937 年，94p
9. 9“日立造船100年历史”，1985年，日立造船株式会社6p
10. 10“日立造船100年历史”，1985年，日立造船株式会社756p